O nama - i po čemu smo jedinstveni

Odrastajući u malom gradu odmah pored reke dve stvari su mi bile zagarantovane. Ljubav prema vodi i ljubav prema prirodi. Otkad znam za sebe gledao sam oca kako pravi tradicionalne alaske drvene čamce. Uvek sam to voleo. Kako se naizgled bezlična drvena masa transformiše u nešto što će mi pružati toliko zabave i razonode tokom leta. Međutim, kako su prolazile godine sve manje i manje je bilo drvenih čamaca. Ustupili su mesto čamcima od poliestera, koji su za relativno male pare pružale plovilo koje se izrazito lako održava i koje je u isto vreme dugovečno. Što podvlači činjenicu da nema svako vremena i znanja da održava drveni čamac.

Dosta dugo sam planirao da napravim svoj kanu, i često sam razmišljao kako da izvučem najbolje iz ta dva sveta. Da ima dušu od drveta ali takođe da bude dugovečno i lako za održavanje. U nekim časopisima sam otkrio za metodu konstrukcije kanua lepljenjem drvenih letvi koji su zaštićeni staklenim platnom i epoksi smolom. Savršena kombinacija! Naravno, ukoliko se odradi kako treba.

O nama - i po čemu smo jedinstveni

Odrastajući u malom gradu odmah pored reke dve stvari su mi bile zagarantovane. Ljubav prema vodi i ljubav prema prirodi. Otkad znam za sebe gledao sam oca kako pravi tradicionalne alaske drvene čamce. Uvek sam to voleo. Kako se naizgled bezlična drvena masa transformiše u nešto što će mi pružati toliko zabave i razonode tokom leta. Međutim, kako su prolazile godine sve manje i manje je bilo drvenih čamaca. Ustupili su mesto čamcima od poliestera, koji su za relativno male pare pružale plovilo koje se izrazito lako održava i koje je u isto vreme dugovečno. Što podvlači činjenicu da nema svako vremena i znanja da održava drveni čamac.

Dosta dugo sam planirao da napravim svoj kanu, i često sam razmišljao kako da izvučem najbolje iz ta dva sveta. Da ima dušu od drveta ali takođe da bude dugovečno i lako za održavanje. U nekim časopisima sam otkrio za metodu konstrukcije kanua lepljenjem drvenih letvi koji su zaštićeni staklenim platnom i epoksi smolom. Savršena kombinacija! Naravno, ukoliko se odradi kako treba.

O nama - i po čemu smo jedinstveni

Odrastajući u malom gradu odmah pored reke dve stvari su mi bile zagarantovane. Ljubav prema vodi i ljubav prema prirodi. Otkad znam za sebe gledao sam oca kako pravi tradicionalne alaske drvene čamce. Uvek sam to voleo. Kako se naizgled bezlična drvena masa transformiše u nešto što će mi pružati toliko zabave i razonode tokom leta. Međutim, kako su prolazile godine sve manje i manje je bilo drvenih čamaca. Ustupili su mesto čamcima od poliestera, koji su za relativno male pare pružale plovilo koje se izrazito lako održava i koje je u isto vreme dugovečno. Što podvlači činjenicu da nema svako vremena i znanja da održava drveni čamac.

Dosta dugo sam planirao da napravim svoj kanu, i često sam razmišljao kako da izvučem najbolje iz ta dva sveta. Da ima dušu od drveta ali takođe da bude dugovečno i lako za održavanje. U nekim časopisima sam otkrio za metodu konstrukcije kanua lepljenjem drvenih letvi koji su zaštićeni staklenim platnom i epoksi smolom. Savršena kombinacija! Naravno, ukoliko se odradi kako treba.

O nama - i po čemu smo jedinstveni

Odrastajući u malom gradu odmah pored reke dve stvari su mi bile zagarantovane. Ljubav prema vodi i ljubav prema prirodi. Otkad znam za sebe gledao sam oca kako pravi tradicionalne alaske drvene čamce. Uvek sam to voleo. Kako se naizgled bezlična drvena masa transformiše u nešto što će mi pružati toliko zabave i razonode tokom leta. Međutim, kako su prolazile godine sve manje i manje je bilo drvenih čamaca. Ustupili su mesto čamcima od poliestera, koji su za relativno male pare pružale plovilo koje se izrazito lako održava i koje je u isto vreme dugovečno. Što podvlači činjenicu da nema svako vremena i znanja da održava drveni čamac.

Dosta dugo sam planirao da napravim svoj kanu, i često sam razmišljao kako da izvučem najbolje iz ta dva sveta. Da ima dušu od drveta ali takođe da bude dugovečno i lako za održavanje. U nekim časopisima sam otkrio za metodu konstrukcije kanua lepljenjem drvenih letvi koji su zaštićeni staklenim platnom i epoksi smolom. Savršena kombinacija! Naravno, ukoliko se odradi kako treba.

O nama - i po čemu smo jedinstveni

Odrastajući u malom gradu odmah pored reke dve stvari su mi bile zagarantovane. Ljubav prema vodi i ljubav prema prirodi. Otkad znam za sebe gledao sam oca kako pravi tradicionalne alaske drvene čamce. Uvek sam to voleo. Kako se naizgled bezlična drvena masa transformiše u nešto što će mi pružati toliko zabave i razonode tokom leta. Međutim, kako su prolazile godine sve manje i manje je bilo drvenih čamaca. Ustupili su mesto čamcima od poliestera, koji su za relativno male pare pružale plovilo koje se izrazito lako održava i koje je u isto vreme dugovečno. Što podvlači činjenicu da nema svako vremena i znanja da održava drveni čamac.

Dosta dugo sam planirao da napravim svoj kanu, i često sam razmišljao kako da izvučem najbolje iz ta dva sveta. Da ima dušu od drveta ali takođe da bude dugovečno i lako za održavanje. U nekim časopisima sam otkrio za metodu konstrukcije kanua lepljenjem drvenih letvi koji su zaštićeni staklenim platnom i epoksi smolom. Savršena kombinacija! Naravno, ukoliko se odradi kako treba.

Izrada

Kanui se izrađuju od jelovine sa ukrasima od magahonija i hrasta ali i od drugih vrsta drveta zavisno od želje kupca. Svaki kanu se oblaže staklenim platnom gramaže 160gr, preko kojeg nanosimo 3 sloja epoksi smole što mu daje čvrstinu. Na epoksi smolu se nanose 2 sloja visokokvalitetnog poliuretanskog laka, kao zaštita od UV zračenja.
Prosečno vreme izrade jednog kanua je 2-3 meseca, naravno ukoliko posedujemo polugotov kanu vreme isporuke je znatno manje. Za proveru stanja na zalihi i vreme izrade molimo vas da me kontaktirate preko emaila.
Težina kanua je oko 40 kila i zavisi od vrste drveta. Dužina je 5.2 metara dok širina ne prelazi 90cm. Kanu ovih dimenzija ima 2 sedišta i jedno pomoćno. Pošto se radi o ručnom radu svaka od ovih mera može da varira.
...
...
...